Үй үчүн
Электр унаасынын ичинен күйүүчү кыймылдаткычы жок.Анын ордуна, ал кайра заряддалуучу батарейкалар менен иштеген электр кыймылдаткычы менен иштейт.
Ооба, таптакыр!Электр унааңызды үйдө заряддоо - кубаттоонун эң натыйжалуу жолу.Бул дагы убакытты үнөмдөйт.Атайын кубаттоо түйүнү менен унааңыз колдонулбай турганда жөн гана плагинге кошуласыз жана акылдуу технология сиз үчүн зарядды иштетип, токтотот.
Ооба, ашыкча кубаттоо жөнүндө тынчсыздануунун кереги жок, жөн гана унааңызды атайын кубаттоо түйүнүнө туташтырыңыз жана акылдуу аппарат толуктоо жана андан кийин өчүрүү үчүн канча кубат керек экенин билет.
Атайын заряддоо түйүндөрүндө жамгырга жана экстремалдуу аба ырайына туруштук бере турган коргоо катмарлары бар, демек, унааңызды заряддоо толук коопсуз.
Алардын катуу булгоочу күйүүчү кыймылдаткычтарынан айырмаланып, электр унаалары жолдо зыяндуу заттарды чыгарбайт.Бирок, электр энергиясын иштеп чыгуу дагы эле жалпысынан эмиссияларды чыгарат жана муну эске алуу керек.Ошого карабастан, изилдөөлөр кичинекей бензин унаасына салыштырмалуу булганыч газдардын 40% га кыскарышын сунуштайт жана Улуу Британиянын Улуттук торчолору “жашылыраак” болгондон кийин, бул көрсөткүч бир топ жогорулайт.
Ооба, мүмкүн – бирок өтө этияттык менен…
1. Үйүңүздүн розеткаңызды квалификациялуу электрик текшерип, электр зымдары керектүү жогорку электр жүктөмүнө коопсуз экенине ынанышыңыз керек.
2. Заряддоо кабелин алуу үчүн ылайыктуу жерде розетка бар экенин текшериңиз: унааңызды кайра заряддоо үчүн узартуу кабелин колдонуу коопсуз ЭМЕС.
3. Бул заряддоо ыкмасы өтө жай – 100 миль аралыкта 6-8 сааттын тегерегинде.
Атайын унаа кубаттоо пунктун колдонуу стандарттык розеткаларга караганда алда канча коопсуз, арзан жана тезирээк.Мындан тышкары, OLEV гранттары менен азыр кеңири жеткиликтүү, Go Electric сапаттуу кубаттоо пункту 250 фунт стерлингге чейин кымбатташы мүмкүн, орнотулган жана иштейт.
Бизге гана калтырыңыз!Go Electric компаниясынан кубаттоо түйүнүңүзгө буйрутма бергениңизде, биз сиздин жарамдуулугунузду текшерип, дооматыңызды карап чыгуу үчүн бир нече маалымат алабыз.Биз бардык жумуштарды жасайбыз жана кубаттоо түйүнүнүн орнотуу эсебиңиз £500гө кыскарат!
Сөзсүз түрдө үйдөн унааңызды кубаттоо менен көбүрөөк кубат колдонуу электр энергиясына болгон төлөмдү көбөйтөт.Бирок, бул нарктын өсүшү стандарттык бензин же дизелдик унааларды күйүүчү май менен камсыздоого кеткен чыгымдын бир аз гана бөлүгү.
Унааңыздын көбүн үйдө же жумушта кубаттоо менен алектенсеңиз да, жолго чыкканда маал-маалы менен толуктоо керек болот.Жакынкы заряддоо станцияларын жана жеткиликтүү заряддагычтардын түрлөрүн көрсөткөн көптөгөн веб-сайттар жана колдонмолор (мисалы, Zap Map жана Open Charge Map) бар.
Учурда Улуу Британияда 15 000ден ашык коомдук заряддоо пункттары бар, алар менен 26 000ден ашык сайгычтар жана жаңылары ар дайым орнотулууда, андыктан унааңызды жолдо заряддоо мүмкүнчүлүгү жума сайын көбөйүүдө.
Бизнес үчүн
EV кубаттоочу станцияны издеп жатканыңызда, унааны кубаттоого короткуңуз келген убакытка жараша AC же DC кубаттоосун тандай аласыз.Адатта, эгер сиз бир жерде бир аз убакыт өткөргүңүз келсе жана шашылыш болбосо, анда AC кубаттоочу портту тандаңыз.AC туруктуу токко салыштырмалуу жай кубаттоо опциясы.DC менен, адатта, электр энергияңызды бир сааттын ичинде адилеттүү пайызга чейин кубаттай аласыз, ал эми AC менен 4 сааттын ичинде болжол менен 70% кубат аласыз.
AC электр тармагында бар жана экономикалык жактан узак аралыкка берилиши мүмкүн, бирок унаа заряддоо үчүн ACны туруктуу токко алмаштырат.DC, экинчи жагынан, негизинен тез кубаттоо EV үчүн колдонулат жана туруктуу болуп саналат.Бул түз ток жана электрондук көчмө аппараттын батарейкаларында сакталат.
AC жана DC кубаттоо ортосундагы негизги айырмачылык күч өзгөртүү болуп саналат;DCда конвертация унаанын сыртында болот, ал эми ACда электр унаанын ичинде конвертацияланат.
Жок, унааңызды кадимки үйгө же сырткы розеткага сайбаңыз же узартуу кабелдерин колдонбоңуз, анткени бул кооптуу болушу мүмкүн.Үйдө электр унаасын заряддоонун эң коопсуз жолу - бул атайын электрдик унаа менен камсыздоо жабдууларын (EVSE) колдонуу.Бул жамгырдан туура корголгон сырткы розеткадан жана туруктуу токтун импульстарын, ошондой эле AC тогу менен иштөөгө арналган калдык токтун түзүлүшүнөн турат.EVSE менен камсыздоо үчүн бөлүштүрүүчү тактадан өзүнчө схема колдонулушу керек.Узартуу линияларын колдонууга болбойт, анткени ал тургай оролбогон;алар толук номиналдык токту узак мөөнөткө өткөрүүгө арналган эмес
RFID – Radio Frequency Identification деген сөздүн кыскартылган түрү.Бул зымсыз байланыш ыкмасы, ал физикалык объекттин, бул учурда сиздин EV жана өзүңүздүн инсандыгын аныктоого жардам берет.RFID зымсыз объекттин радио толкундарын колдонуу менен идентификацияны берет.Кандайдыр бир RFID карта болгондуктан, колдонуучуну окурман жана компьютер окушу керек.Демек, картаны колдонуу үчүн алгач RFID картасын сатып алып, аны талап кылган реквизиттер менен катташыңыз керек.
Андан кийин, катталган коммерциялык электр жарыгын кубаттоочу станциялардын бирине коомдук жайга барганыңызда, сиз RFID картаңызды сканерлешиңиз жана Smart let блогуна орнотулган RFID сурагычында картаны сканерлөө аркылуу аныктыгын текшеришиңиз керек.Бул окурманга картаны идентификациялоого мүмкүндүк берет жана сигнал RFID картасы аркылуу өткөрүлүп жаткан ID номерине шифрленет.Идентификация аяктагандан кийин, сиз EVду кубаттай баштасаңыз болот.Бардык Bharat коомдук EV заряддоо станциялары RFID идентификациясынан кийин EV'иңизди заряддоого мүмкүндүк берет.
1. Унааңызды кубаттоочу розеткага заряддоо туташтыргычы менен оңой жете тургандай кылып токтотуңуз: Заряддоо процесси учурунда заряддоо кабели эч кандай чыңалууга дуушар болбошу керек.
2. Унаадагы заряддоо розеткасын ачыңыз.
3. Заряддоо туташтыргычын розеткага толугу менен сайыңыз.Заряддоо процесси заряддоо туташтыргычында заряддоо чекити менен унаанын ортосунда коопсуз байланыш болгондо гана башталат.
Аккумулятордук электр унаалары (BEV): BEVs моторду кубаттоо үчүн бир гана батареяны колдонушат жана батареялар плагиндик заряддоо станциялары тарабынан заряддалат.
Гибриддик электр унаалары (HEV): HEVs салттуу күйүүчү майлар, ошондой эле батареяда сакталган электр энергиясы менен иштейт.Аккумуляторду заряддоо үчүн сайгычтын ордуна регенеративдик тормозду же ичтен күйүүчү кыймылдаткычты колдонушат.
Plug-in Hybrid Electric Vehicles (PHEV): PHEV ички күйүүчү же башка кыймылдаткыч булагы кыймылдаткычтары жана электр кыймылдаткычтары бар.Алар ошондой эле кадимки күйүүчү майлар же батарейка менен иштейт, бирок PHEVдеги батареялар HEVтерге караганда чоңураак.PHEV батарейкалары же плагиндик заряддоо станциясы, регенеративдик тормоздоо же ичтен күйүүчү кыймылдаткыч аркылуу заряддалат.
Электр унааңызды кубаттоодон мурун, AC жана DC электрдик заряддоо станцияларынын ортосундагы айырманы билүү маанилүү.AC кубаттоочу станция борттогу унааны заряддоочу түзүлүшкө 22 кВт чейин жеткирүү үчүн жабдылган.Туруктуу кубаттагыч 150 кВт чейин унаанын аккумуляторун түздөн-түз камсыздай алат.Бирок, негизги айырма, бир жолу DC заряддоочу менен электр унааңыз заряддын 80% га жетет, андан кийин калган 20% талап кылынган убакыт узагыраак болот.AC кубаттоо процесси туруктуу жана унааңызды заряддоо үчүн DC кубаттоо портуна караганда көбүрөөк убакытты талап кылат.
Бирок AC заряддоо портуна ээ болуунун артыкчылыгы - бул үнөмдүү жана көптөгөн жаңыртууларды жасабастан эле каалаган электр тармагынан колдонсо болот.
Эгер сиз электр унааңызды кубаттоого шашып жатсаңыз, анда туруктуу ток туташуусу бар электр унаасын кубаттоочу түйүн издеңиз, анткени бул унааңызды тезирээк кубаттайт.Бирок, эгер сиз үйүңүздө унааңызды же башка электрондук унааңызды кубаттап жатсаңыз, алар AC кубаттоо түйүнүнө барып, унааңызды толтурууга бир топ убакыт бериңиз.
AC жана DC электр унаа кубаттоо пункттары да өздөрүнүн артыкчылыктарына ээ.AC кубаттагыч менен сиз үйдө же жумушта кубаттап, 240 вольт AC / 15 ампер электр энергиясы болгон стандарттуу электр PowerPoint колдоно аласыз.Электр унаасынын борттогу заряддоочу түзүлүшүнө жараша заряддын баасы аныкталат.Адатта ал 2,5 киловатт (кВт) 7 ,5 кВт ортосунда болот?Демек, электр унаасы 2,5 кВт болсо, анда сиз аны толугу менен кубаттоо үчүн түнү бою калтырууну талап кыласыз.Ошондой эле, AC кубаттоо порттору үнөмдүү жана ар кандай электр тармагынан жасалышы мүмкүн, ал эми аны узак аралыкка өткөрүүгө болот.
Туруктуу кубаттоо, тескерисинче, EVңызды тезирээк кубаттап, убакыттын өтүшү менен көбүрөөк ийкемдүүлүккө ээ болууга мүмкүндүк берет.Ушул максатта, электр унааларын заряддоо станцияларын сунуш кылган көптөгөн коомдук жайлар азыр EV үчүн DC заряддоо портторун сунуштап жатышат.
Көпчүлүк электр унаалары азыр 1-деңгээлдеги заряддоо станциясы менен курулган, б.а. 12A 120V заряддоо агымы бар.Бул машинаны стандарттуу тиричилик розеткасынан кубаттоого мүмкүндүк берет.Бирок бул гибриддик унаасы бар же көп саякаттабагандар үчүн ылайыктуу.Эгер сиз көп саякатка чыксаңыз, анда 2-деңгээлдеги EV кубаттоочу станцияны орнотконуңуз жакшы. Бул деңгээл сиз EVну 10 саатка кубаттай аласыз дегенди билдирет, ал унаа диапазонуна жараша 100 миль же андан көп жолду басып өтөт жана 2-деңгээлде 16A 240V бар.Ошондой эле, үйдө AC кубаттоо түйүнү бар болсо, сиз көп жаңыртууларды жасабай туруп, унааңызды кубаттоо үчүн учурдагы системаны колдоно аласыз дегенди билдирет.Ошондой эле DC кубаттоого караганда төмөн.Демек, үйдөн AC кубаттоочу станцияны тандаңыз, ал эми коомдук жайларда DC кубаттоо портторуна барыңыз.
Коомдук жайларда DC кубаттоочу порттор болгону жакшы, анткени DC электр унаасынын тез кубатталышын камсыздайт.Жолдо электр энергиясынын өсүшү менен DC заряддоо порттору кубаттоочу станцияда көбүрөөк унааларды кубаттоого мүмкүндүк берет.
Глобалдык кубаттоо стандарттарына жооп берүү үчүн Delta AC заряддагычтары SAE J1772, IEC 62196-2 Type 2 жана GB/T сыяктуу кубаттоочу туташтыргычтардын ар кандай түрлөрү менен келет.Бул дүйнөлүк кубаттоо стандарттары жана бүгүнкү күндө жеткиликтүү болгон электр энергиясынын көпчүлүгүнө туура келет.
SAE J1772 Америка Кошмо Штаттары менен Жапонияда кеңири таралган, ал эми IEC 62196-2 2 түрү Европада жана Түштүк-Чыгыш Азияда кеңири таралган.GB/T Кытайда колдонулган улуттук стандарт болуп саналат.
Туруктуу кубаттагыч заряддагычтар дүйнөлүк кубаттоо стандарттарына, анын ичинде CCS1, CCS2, CHAdeMO жана GB/T 20234.3, жооп берүү үчүн кубаттоо туташтыргычтарынын ар кандай түрлөрү менен келет.
CCS1 АКШда кеңири таралган жана CCS2 Европада жана Түштүк-Чыгыш Азияда кеңири колдонулат.CHAdeMO япониялык EV өндүрүүчүлөр тарабынан колдонулат жана GB / T Кытайда колдонулган улуттук стандарт болуп саналат.
Бул сиздин абалыңызга жараша болот.Ыкчам DC заряддоочу түзүлүштөр, мисалы, шаарлар аралык шосседеги кубаттоо станциясында же эс алуу аялдамасында, EV унааңызды тез заряддоо керек болгон учурларда идеалдуу.AC кубаттагыч жумуш орду, соода борборлору, кинотеатр жана үй сыяктуу сиз көпкө турган жерлерге ылайыктуу.
Заряддоо параметрлеринин үч түрү бар:
• Үйдө заряддоо - 6-8* саат.
• Коомдук кубаттоо - 2-6* саат.
• Тез кубаттоо 80% кубаттоого жетишүү үчүн 25* мүнөттөй аз убакытты талап кылат.
Электр унааларынын ар кандай түрлөрүнө жана батареяларынын өлчөмдөрүнө байланыштуу бул убакыттар ар кандай болушу мүмкүн.
Үйдө заряддоо пункту унааңызды токтоткон жерге жакын тышкы дубалга орнотулган.Көпчүлүк үйлөрдө бул оңой орнотсо болот.Бирок, эгер сиз өзүңүздүн унаа токтоочу жайыңыз жок батирде же эшигиңиздин алдында коомдук жөө жүрүүчү жолу бар террассалуу үйдө жашасаңыз, заряддоо түйүнүн орнотуу кыйын болушу мүмкүн.
